PPA (Polyphthalamide ) 聚鄰苯二甲酰胺，是一種半結晶性熱塑性芳香族聚酰胺，俗稱芳香族高溫尼龍。PPA長期工作溫度可達180℃，短期耐溫可達290℃，具有高模量、高硬度、高性價比、低吸水率、尺寸穩定性及優秀的可焊接性等優點。PPA材料具有優異的綜合物性，在熱、電、物理及耐化學性方面都有良好的表現，特別是在高溫下仍具有高強度及極佳的尺寸穩定性。

沃德夫PPA材料的運用領域：

汽車工業領域:結構件、恒溫器殼體、動力泵、離合器部件、油泵等。

電子電氣領域:接插件、SMT連接器、斷路器、卡槽等。

機械工業領域:水泵、油泵配件、葉輪、熱水管件、軸承、齒輪等。

我司開發的汽車用PPA材料性能如下：

• 優異的力學性能、高強度、高韌性

•  優異的耐水解性能，長期冷熱水浸泡后力學性能保持率高

•  優異的耐冷凍液性能，滿足汽車材料耐冷凍液的測試標準

•  高光表面，30-35%GF增強材料表面無浮纖，光亮度高

•  符合環保要求，尺寸穩定性佳

材料	型號	性能	用途
玻纖增強PPA材料	A900GF30-HSL A900GF35-HSL	高強度 高模量 高光澤 抗沖擊 耐水解 耐醇解 耐熱性	耐乙二醇冷凍液測試，用于汽車冷卻系統等一些耐溶劑性部件、殼體等。
			可用于一些耐水解性能優異的殼體，水泵，油泵，管道接管等。

共聚酯簡要來說是一種透明塑料，是一種非結晶型共聚酯，共聚酯常用的共聚單體為1,4-環己烷二甲醇(CHDM)，全稱為聚對苯二甲酸乙二醇酯-1,4-環己烷二甲醇酯。它是由對苯二甲酸(PTA)和乙二醇(EG)、1,4-環己烷二甲醇(CHDM)三種單體進行縮聚的產物，與PET比較多了1,4-環己烷二甲醇共聚單體，與PCT比多了乙二醇共聚單體，因此，共聚酯的性能和PET、PCT大不相同，具有其獨特性。至今全球僅有美國伊士曼、韓國SK兩家公司技術比較成熟，伊士曼共聚酯和韓國SK 共聚酯等產品國內主要代理商有沃德夫聚合物（上海）有限公司等。隨著共聚物中CHDM的增加，熔點下降，玻璃化溫度上升，結晶度下降，最后形成無定形聚合物。一般共聚酯中CHDM的含量在30%-40%較適宜。具有較好的粘性、透明度、顏色、耐化學藥劑、和抗應力白化能力?？珊芸鞜岢尚突驍D出吹塑成型。粘度比??丙烯酸(亞克力??)好。共聚酯其制品高度透明，韌性好，適宜成型厚壁透明制品，共聚酯加工成型性能極佳，能夠按照設計者的意圖進行任意形狀的設計，可以采用傳統的擠出、注塑、吹塑及吸塑等成型方法，可以廣泛應用于板片材、高性能收縮膜、瓶用及異型材等市場，同時其二次加工性能優良，還可以進行常規的機加工修飾。

PET樹脂是由二元醇(乙二醇，EG)與二元酸(對苯二甲酸，TPA)縮聚而成線型均聚聚酯，而共聚聚酯是用醇或酸改性的聚酯，有PETG、PCTG和PCTA以及可降解的共聚聚酯。

PETG是一種非結晶性共聚酯。在其生產過程中，由于一定數量的乙二醇被1，4-cyclohexane dimethanol(CHDM)所取代，可預防結晶化，進而改善加工制造和透明度。其制品高度透明，抗沖擊性能優異，特別適宜成型厚壁透明制品，其加工成型性能極佳，能夠按照設計者的意圖進行任意形狀的設計，可能采用傳統的擠出、注塑、吹塑及吸塑等成型方法，可以廣泛用于板材、片材、高性能收縮膜、瓶用及異型材等市場，同時其二次加工性能優良，可以進行常規機加工修飾。

具有以下優勢：

 詳細耐化指標：

聚亞苯基砜概述
聚亞苯基砜材料（PPSU）是一種非結晶的高性能聚合物，不同于PSU，比重1.29g/cm3，阻燃等級為UL94 V-0級別，具有出色的耐熱性、固有的阻燃性和極佳的尺寸穩定性。PPSU原樹脂呈透明的淺琥珀色，原樹脂性能特征如下：
·超高的透明性。
·高水解穩定性：制品可以經受重復的蒸汽消毒（壽命在145℃蒸汽下至少為12年
·非常優異的耐化學品腐蝕性
·無毒性：在衛生標準方面，被美國FDA認可。
·難燃性：具有自熄性，不添加任何阻燃劑即有優異的難燃性，可達UL94V-0級（0.46mm）
主要產品及應用 The main products and applications

聚醚砜概述
聚醚砜材料（PES）是一種非結晶的高性能聚合物，比重1.37g/cm3，阻燃等級為UL94 V-0級別，具有出色的耐熱性、良好的耐化學腐蝕性、固有的阻燃性和極佳的尺寸穩定性。PES原樹脂呈透明的淺琥珀色，原樹脂性能特征如下：
·耐熱性：熱變型溫度在200～220℃，連續使用溫度為180～200℃，UL溫度指數為180℃。
·耐水解性：可耐150～160℃熱水或蒸氣，在高溫下也不受酸、堿的侵蝕。
·尺寸穩定性：線膨脹系數小，而且其溫度信賴性也小是其特點。并且直到200℃仍然可以保持與鋁相近似的值。
·無毒性：在衛生標準方面，被美國FDA認可。
·難燃性：具有自熄性，不添加任何阻燃劑即有優異的難燃性，可達UL94V-0級（0.46mm）



聚砜概述
聚砜（PSU）是略帶琥珀色非晶型透明或半透明聚合物，具有良好的輻射穩定性，較低的離子雜質和良好的耐化學及耐水解性能。
它是一種線型熱塑性工程塑料，具有優良的耐熱性、耐氧化性、耐輻射性，以及電絕緣性、突出的抗蠕變能力和較高的物理力學性能，優良的耐化學腐蝕，除強溶劑、濃硫酸、硝酸以外對其他化學試劑（如無機酸堿鹽等）穩定。
按其主鏈分子結構的不同，聚砜類塑料有可分為聚砜、聚芳砜和聚醚砜。一般說，聚砜的熱變形溫度為175℃，可在-100℃--150℃之間長期使用，而且在高溫下耐老化性能極好。
PSU不阻燃，含有雙酚A結構。因此不適用于運用在跟食品接觸類材料中。該類材料在擠出管件，水處理滲透膜方面有典型運用。

A 基本知識點
模垢是指在模具表面上有附著物析出的一種現象.從熔融了的塑膠樹脂中一點點析出并經過一段時間的積累后就會形成可以看到的模垢.

B .模垢的生成原因
1.塑膠樹脂分解
首先,就附著成分而言,塑膠樹脂分解后產生單體,塑膠樹脂分解得越多則附著物也就越多,因此提高機筒的溫度設定或延長滯留時間會產生更多的模垢.
2.添加物(穩定劑等)
很多的塑料中一般都使用了穩定劑和潤滑劑等添加劑.這些添加劑也有可能堆積成模垢.就滑動性等級等來說,向油性表面析出也是產品的特點,因此,在成型時很容易變成模垢附著在上面.
3.模具溫度
塑膠樹脂的分解物、穩定劑等都是低分子量物質,注射熔融時會發生液化或是氣化.這些物質接觸模具后被冷卻并附著在模具上,因此模具溫度對模垢有很大影響.模具溫度越低,模垢就附著得越多.
4.排氣口
模垢的起因物質在接觸模具前大部分已經氣化.如果能把氣體高效地從模具排出,模垢也會減少.相反,如果在流動末端等處沒有設置排氣口,或者有排氣口但是很薄,效率很低,或者排氣口因模垢附著而被堵塞,模垢就會更加厲害.
5.注射速度
在排氣口效果不大,排氣不暢的情況下,模垢有時也會受到注射速度的影響.其原因是注射速度過快,氣體和揮發物無法完全排出到模具外.
6.預干燥
就材料而言,干燥條件對模垢的影響很大.無論哪種塑料都含有單體和*低聚物(初期帶入成分).即使成型時在機筒內產生的成分很少,但如果不對初期帶入成分多的材料進行充分干燥,模垢就會惡化.
7.回收塑料
使用回收塑料也會帶來很大影響.這是因為回收塑料經歷了多次受熱,因此比初期使用的產品含有更多的單體(或低聚物).此外,本公司推薦的混合比最高為10％.
8.著色劑
一般來說,為使顏料能夠分散到塑料上,著色劑中含有相當數量的潤滑劑.這樣一來,析出到模具表面上的量也會增多,模垢也就趨向惡化.模垢的狀態還會因顏色和著色方法而發生變化.
9.特殊等級
市面上出售的塑料材料有各種等級.為增加某些功能而添加了特殊添加劑的代價是使模垢明顯增多,因此更應注意加強對此類等級的模垢管理.

C .模垢的對策
1.試著降低塑膠樹脂溫度
各種塑膠樹脂都有推薦的使用溫度(產品目錄或產品物性表、注塑加工工藝指導等都有信息).檢查成型機的設定溫度是否超出范圍,如果超出,則請降低溫度.另外,成型機上所顯示的溫度是傳感器所處位置的溫度,與實際樹脂溫度多少會有一些差異.如果可能,建議測量實際溫度.
2.縮短滯留時間
即使成型機的設定溫度處在各種塑膠樹脂的推薦溫度范圍內,長時間滯留在機筒內也會使塑膠樹脂漸漸分解,從而容易產生模垢.如果成型機在計量方面有延遲時間的設置功能,請靈活應用該功能.此外,使用適合成型品大小的成型機可以縮短滯留時間.
3.確認干燥條件
每種塑膠樹脂都有相應的推薦干燥條件.請確認目前的情況是否滿足這些條件.
4.強化干燥條件
塑膠樹脂里殘留有很少的模垢起因物質——單體.完全去除這些單體是很困難的.如果想嚴格控制模垢的產生,則可通過強化干燥條件并去除這些單體來改善模垢狀況.特別是在使用回收材料時必須這樣做.另外在干燥溫度方面,機器溫度和實際溫度有時存在一定的差異.尤其要注意料斗式烘箱.
5.提高模具溫度
模具溫度偏低時模垢會增多.成形周期和尺寸管理會發生變化,溫度調節器所需要的能源費用也會增多.如果要長期進行批量生產,則提高模具溫度將會有效降低模垢.
6.檢查排氣口
排氣口堵塞后,氣體無法排出,模垢便會增多.如果排氣口變臟,請清理干凈.此外還應確認排氣口的位置、數量以及大小是否足夠.強化排氣口對模垢很有效.
7.回收材料的使用方法
回收材料的混合比越高,模垢就產生得越多.本公司推薦25％以下的混合比.此外還必須充分進行干燥.
8. 特殊等級的使用方法
部分特殊等級會產生大量模垢.
為了減少模垢,必須同時使用各種方法,如進行充分干燥、盡量不用回收材料、在指定的推薦溫度范圍內使用、加強排氣口等.此外,定期進行模具維護也很重要.
9.模具維護
與其說模垢的附著量是按一定比例增加的,倒不如說一旦附著就會迅速增加.一般來說,剛剛附著的模垢容易去除,而隨著附著量的增加,去除的難度也會增大.請定期清理模具,在模垢還沒有堆積之前去除掉.

<<補充說明>>
*1 低聚物(oligomer)
樹脂材料(聚合物)是指特定的基本化學結構聚合而成的物質.市場上出售的產品的聚合次數一般在數百到數萬之間.這種重復聚合的次數稱為聚合度.聚合度小的聚合物稱之為低聚物.由于聚合物是單體連續結合而成的,因此其聚合度的分布范圍很廣 , 從很低的聚合物到很大的聚合物.聚合度小的低聚物的比例雖然很小,但由于分子量小,比較容易變動和分解,這也是模垢的起因之一.
塑料模具生產時，由于剪切熱等等因素，塑料高溫分解產深瓦斯氣體，，往往會減低些模溫，以減少瓦斯氣體的分解。
有模垢需要保養模具，最便宜是用筷子＋細沙紙＋煤油，或者油石都能清理。
有條件的用超聲波清洗機，清洗，非常干凈。

什么是聚酮？
聚酮（PK）：通過吸收空氣中一氧化碳，跟乙烯，丙烯共聚得到的多聚物。該材料由于分子結構的特殊性，決定了材料擁有優異的耐化學性，耐磨性突出，耐水解性，出色的耐低溫性能，材料符合低VOC以及高阻隔性能。是一款性能多元化的綠色環保材料。

耐磨特性（Wear Resistance）
PK是目前耐磨性最突出的新型工程塑料，磨耗量極低，耐磨性是POM的14倍，長期使用尺寸穩定性高，受溫度變化影響非常小。自潤滑性優異，低噪音效果突出。

抗水解性（Hydrolysis Resistance）
PK材料具有優異的耐水解性能，在冷水或熱水中，它的機械性能影響相較于尼龍，聚酯等要小很多，基本上與PPO及PPS相當，可以長時間在水環境中使用。

耐化學性（Chemical Resistance）
PK的耐化學性極其優異，C-C鏈段化學性穩定，除了無法承受強酸強堿長時間腐蝕外，其他化學環境基本都可以承受，耐化學性基本上與PPS相當。

低VOC性（Low VOC）
PK具有出色的低揮發性，使得該材料能夠滿足很多車企標準的低VOC排放，因此該材料能夠運用于汽車低氣味部件，替代傳統意義的POM，ABS等等。

其他特性（Other Property）
·耐候性                       ·成型周期短